Az Egyesült Államok dízelexport-korlátozása drámai hatással lehet Európa ellátására
Az amerikai energiaügyi miniszter több olajfinomítónál is érdeklődött az önkéntes dízelexport-korlátozás lehetőségéről, mivel az üzemanyag drágulása egyre nagyobb politikai nyomást gyakorol a Fehér Házra a novemberi félidős választások előtt. Az Egyesült Államok a világ legnagyobb dízelexportőre, így a korlátozás bevezetése esetén annak drámai hatása lehet Európára.
Az orosz dízelszállítások kiesése után az Egyesült Államok az európai ellátás egyik fontos forrásává vált. Az idei közel-keleti és ázsiai szállítási zavarok tovább növelték ezt a függőséget, így az amerikai export visszafogása egy eleve feszes piacon tovább szűkítené a kínálatot, ami újabb áremelkedést és ellátási problémákat hozhatna Európában.
Augusztusban csúcsot döntött az amerikai dízelexport
Augusztusban az amerikai dízelexport napi átlagos mennyisége mintegy 1,7 millió hordó volt, amelynek közel 30 százaléka, 506 ezer hordó irányult Európába. Az augusztusi európai tengeri dízelimportnak az Egyesült Államok mintegy felét fedezte, míg egy évvel korábban ez az arány csupán egynegyed volt. Az Egyesült Államok a világpiaci dízelexport ötödét adja.
A globális dízelellátásban betöltött amerikai szerep erősödésével párhuzamosan a desztillátumkészlet – amely a dízel mellett többek között a fűtőolajat is magában foglalja – 15,8 millió hordóval, azaz 13 százalékkal marad el a 2021–2025 közötti szezonális átlagtól. Normális esetben nyáron bővül a készlet a téli fűtési szezon előtt, 2026-ban viszont a kivitel miatt stagnált.
Rekordmagasságban az amerikai dízelár
Az amerikai kiskereskedelmi dízelár szeptember közepére gallononként 6,29 dollárra emelkedett, ami nominálisan a legmagasabb ár 1994 óta, reálértéken pedig 2022 óta nem látott szint. A 97 százalékos kihasználtság mellett működő finomítók jelentős árrést alkalmazhatnak, miközben a nyersolaj ára is magas.
Magyarországon a gázolaj a forint erősödése ellenére január óta mintegy negyedével drágult.
Az exportkorlátozás hosszú távú kockázatai
Az export visszafogása rövid távon növelheti az Egyesült Államokban maradó dízel mennyiségét, ám nem biztos, hogy tartósan csökkentené az ottani üzemanyagárakat. Az amerikai finomítók ugyanis részben az exportpiacokra termelnek: ha ezek beszűkülnek, a megtelő tárolók miatt visszafoghatják a kőolaj-feldolgozást, ami végül a dízelkínálat csökkenéséhez vezethet.
Donald Trump a teljes exporttilalmat is támogatná, ám ezzel kapcsolatban a kormányán belül is bizonytalanságok vannak. Az energiaügyi tárca az önkéntes korlátozás lehetőségét vizsgálja, többek között az európai és más szövetségesekre gyakorolt kedvezőtlen hatások miatt, akik más, például kínai vagy orosz beszállítókkal pótolhatják az amerikai importot.
Az olajipar aggályai
Az amerikai olajipari szereplők is aggodalmakat fogalmaztak meg az exportkorlátozással kapcsolatban. A Texas Oil & Gas Association szerint az intézkedés amerikai munkahelyeket veszélyeztethet, később belföldi üzemanyaghiányt okozhat, és ha az amerikai szövetségesek más beszállítókat keresnek, piacvesztéssel is járhat.
