Jövő évtől rövidebbek lesznek a Forma–1-es futamok
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma–1-es bizottsága elfogadta azt a javaslatot, amelynek értelmében a jövő évtől kezdve az eddigi 305 kilométerről 290 kilométerre csökken a világbajnoki futamok minimális versenytávja.
Ez a döntés azt jelenti, hogy 2027-től a Forma–1-es futamok kettő vagy három körrel rövidebbek lesznek a nagydíjak helyszínétől függően.
A testület az FIA londoni kirendeltségén tartott ülésén hagyta jóvá a tervezett módosítást. Közleményükben azt írták, a változtatásnak köszönhetően a versenytávra vonatkozó szabályok összhangba kerülnek a motorokra vonatkozó, 2027-től érvényes szabályokkal, különös tekintettel az üzemanyag-átfolyást érintő részletekre.
A szövetség F1-es bizottsága abban is egyetértett, hogy eltörlik a futamok rajtjától a leintésig jelenleg érvényes háromórás limitidőt, amelybe az esőzés vagy egyéb tényezők miatt bekövetkező megszakítások is beleszámítottak. Ugyanakkor a tényleges versenyzésre vonatkozó kétórás maximális idő érvényben marad, de a félbeszakított versenyek esetére fix időpontot vezetnek be, amelyet elérve mindenképpen be kell szüntetni a versenyzést. Az FIA közleménye szerint ennek az a célja, hogy a nézők a lehető legnagyobb eséllyel élvezhessék a teljes futamot, ha azt valamilyen okból meg kell szakítani.
A bizottság arról is döntött, hogy a nagydíjak szervezőinek nagyobb rugalmasságot kell biztosítani a szabadedzések időtartamának meghosszabbítására, arra az esetre, ha az edzést félbe kell szakítani.
A közlemény arra is kitér, hogy a gyártókkal folytatott egyeztetéseket és a sportszakmai tanácsadó testület ajánlását követően a jövő évtől eltörlik a sebességváltók homologizációs, azaz engedélyeztetési kötelezettségét, az FIA szerint ugyanis ezzel megőrzik a fejlesztési szabadságot a beszállítók számára.
