Fizetős lesz a villanyautók parkolása Budapesten
Budapesten 2027 elejétől megszűnik a villanyautók ingyenes parkolási lehetősége, januártól a benzines és dízelmotoros autókhoz hasonlóan óránként, egységesen 300–800 forint parkolási díjat kell fizetniük a zöld rendszámos elektromos autók tulajdonosainak is. A városvezetés korábban a hajtási módtól függetlenül minden kéttonnás vagy nehezebb autóra kétszeres, óránként akár 1200 forintos közterületi parkolási díjat tervezett, ennek bevezetését 2028. január 1-jéig elhalasztották. A zöld rendszámos autókra vonatkozó kedvezmény lehetőségét vizsgálják, miután a közgyűlésen nem ment át az 50 százalékos díjkedvezményről szóló javaslat.
A villanyautók ingyenes parkolásának megtartásáért Szmogmentes Budapest címmel aláírásgyűjtés indult. Ha hatvan napon belül összegyűlik tízezer fővárosi aláírás, a közgyűlés ismét napirendre tűzheti a kérdést.
A plug-in hibrideknek hamarabb kell fizetniük
November végéig hagyományosra kell cserélni a plug-in hibridek zöld rendszámát az állam korábbi döntése értelmében. A hálózatról tölthető hibridek gazdái így elesnek az adózási kedvezményektől, és a villanyautósoknál egy hónappal korábban kezdik fizetni a parkolást a fővárosban. A plug-in hibrid és hatótávnövelő benzinmotorral ellátott autók állami kedvezményeit fokozatosan szüntették meg, új példányokra jó ideje nem került zöld rendszám.
Töltés közben is fizetni kell majd
A villanyautók továbbra is használhatják a zöld rendszámot, és adó-, illetve illetékmentesek maradnak. Az új villanyautók piacát az elmúlt években az is befolyásolta, hogy a cégek az akkumulátor kapacitásától függően 2,5–4 millió forint állami vásárlási támogatásra pályázhattak; a pályázati időszak április közepén lezárult, azóta nem hirdettek újat.
A Főpolgármesteri Hivatal állásfoglalása szerint januártól a díjköteles övezetekben fizetős időszakban a közterületi töltőoszlopoknál a töltés ideje alatt is kérnek parkolási díjat, mert a díj a közterület használatához kötődik.
Az MVM Mobiliti válasza szerint a közterületen álló töltőknél a KRESZ rendelkezései irányadók, a töltési szolgáltatásról a Mobiliti általános szerződési feltételei rendelkeznek. A cég sem közterületen, sem áruházi parkolókban nem szabhat ki bírságot arra, aki töltés nélkül parkol az oszlop mellett, de felszólíthatja az autó gazdáját a helyszín elhagyására, illetve értesítheti a közterület-felügyeletet vagy a parkoló üzemeltetőjét.
Egyre több helyen korlátozzák a kedvezményt
Nemcsak Budapesten, hanem több vidéki városban is megszüntették vagy korlátozták a zöld rendszámú autók ingyenes parkolását. Európa-szerte több példa van az 50 százalékos kedvezményre: Prágában idén januárban vezették be, Oslóban és Helsinkiben hasonló a helyzet. Bécsben nincs általános kedvezmény, de a töltés idején nem kell parkolódíjat fizetni, Varsóban pedig ingyen parkolhatnak közterületen a villanyautók.
