Nálunk is zsugorodik a létszám, de a nagy német leépítést megúszhatja a Schaeffler magyarországi egysége
A Schaeffler-csoport Németországban összesen 3460 munkahely megszüntetését és négy telephely bezárását jelentette be. Az átalakítás egyszeri, 480 millió eurós kiadást jelent a vállalatcsoportnak, amely azt várja, hogy 2030-tól évente mintegy 300 millió euróval csökkennek a költségei.
A vállalat már 2024–2025-ben is több ezer munkahelyet szüntetett meg. A német szakszervezetek most azt is kritizálják, hogy az újabb leépítési hullámot úgy jelentették be, hogy az előző következményei még nem látszanak.
A társaság évek óta a belsőégésű motorok iránti visszaeső kereslettől szenved: ezen a területen egyetlen év alatt 15 százalékkal esett vissza a nyeresége. Az elektromos autók alkatrészeit gyártó egységek még veszteségesek, de ott már 11 százalékkal sikerült csökkenteni a negatív eredményt.
Magyarországon a Schaeffler-csoportnak öt jogi egysége működik. Szombathelyen két gyártóüzem működik, amelyek közel 3700 főt foglalkoztatnak, így a cég a megye egyik legnagyobb munkaadója. Debrecen a gördülőcsapágy-gyártási és autóelektronikai központ, a városban két cégben összesen mintegy 2000 alkalmazott dolgozik. Az ötödik egység a budapesti iroda, amely egyben a délkelet-európai értékesítési és mérnöki központ, mindössze 13 fővel.
A legutóbbi, szeptemberi adatok szerint az öt cég összesen közel 5700 főt foglalkoztat Magyarországon, ami nagyjából 7 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A két debreceni vállalatnál ennek kétszerese, 14 százalékos a csökkenés a céginformációs adatok szerint, amelyek a kölcsönzött dolgozók számát nem tartalmazzák.
Az elmúlt hónapokban nem érkeztek olyan hírek, amelyek szerint a leépítésbe vagy az átszervezésbe a magyar egységek is bekerülnének. Debrecenben idén egy új gyártócella telepítése kezdődött el, amelyen 2027 áprilisában indulhat el a sorozatgyártás, ami inkább bővülésre utal. Szombathelyen a nyáron egy új, 8 ezer négyzetméteres logisztikai csarnok alapkövét tették le az elektromos mobilitásra koncentráló üzem közvetlen közelében.
A Schaeffler-csoport magyarországi létszámcsökkenése nem kirívó a hazai járműipari nagyvállalatok között, a nagy alkalmazotti létszám miatt azonban a visszaesés így is jól látható.
