Országos tüntetések a német autóiparban a leépítések ellen
Több tízezer munkavállaló tüntetett Németországban a gyárak és a munkahelyek védelméért, miután a Volkswagen másodszor is lefelé módosította a 2026-os pénzügyi várakozásait.
A megmozdulásokon a Volkswagen mellett a Mercedes-Benz Group, a BMW, az Audi és a Porsche alkalmazottai, valamint a legnagyobb beszállítók munkavállalói vettek részt, összesen több mint 280 helyszínen.
Az IG Metall szakszervezet a gyártók mellett a kormányt is sürgeti, hogy csökkentse az energiaköltségeket, és védje meg a hazai termelést az olcsó importtermékektől.
A Volkswagen jelentősen rontotta az előrejelzését
Európa legnagyobb autógyártója korábban 4 százalékos üzemi eredményhányaddal számolt, az előrejelzéseit azonban a kínai piaci helyzet romlására, a szerkezetátalakítási költségekre és a Porschéval kapcsolatos 6 milliárd eurós értékvesztésre hivatkozva 1 százalékra csökkentette.
A részvények év eleje óta mintegy 27 százalékkal csökkentek, és csak pénteken több mint 5 százalékot zuhantak. Hétfőn aztán folytatódott az esés.
Mindez ahhoz vezetett, hogy hétfőn a Volkswagen részvényei 16 éve nem látott mélypontra kerültek. Az esés miatt a vállalat 15 év után kiesett az eurózóna 50 legnagyobb tőzsdei vállalatát tömörítő Eurostoxx 50 részvényindexéből.
Növekvő nyomás a német gyártókon
A romló profitkilátások jól rávilágítanak a német gyártókra nehezedő nyomásra. A kínai export sokáig komoly növekedési forrásnak számított, az utóbbi időben azonban gyengülni kezdett, miközben a kínai gyártók modelljei az európai piacon is egyre nagyobb teret nyernek maguknak.
A német gyártók emellett komoly összegeket költenek az elektromos járművekre való átállásra, és az amerikai kereskedelmi korlátozásokkal is küzdenek. Az iparági lobbiszervezet szerint Németország autóipara 2019 óta közel 100 ezer alkalmazottat bocsátott el, és további leépítések várhatóak.
Nagyszabású leépítési tervek
A Volkswagen tervei szerint végső soron világszerte 100 ezer munkástól is megválnának, a vállalat vezetője pedig augusztusban arról beszélt, hogy a leépítések felét Németországban kellene végrehajtani.
Szeptemberben ismét megerősítették, hogy 50 ezer dolgozójuktól biztosan megválnának. A BMW szintén 8 ezer munkahelyet szüntet meg, a Mercedes-Benz pedig úgy csökkenti Németországban a termelését, hogy ezzel egyidejűleg Magyarországon bővíti a kapacitásait.
