Kilenc hónapja nem kap rendszámot Leányfalu Franciaországból vásárolt tűzoltóautója
A Leányfalu Vöröskő Önkéntes Tűzoltó Egyesület tavaly december végén online árverésen vásárolt egy 1994-es évjáratú Renault Midliner M210 alvázra épített tűzoltóautót Franciaországban 3400 euróért, mintegy 1,2 millió forintért. Az eredeti állapotú, 41 ezer kilométert futott járműfecskendőt január közepén a helyszínen levizsgáztatták, majd haza vezették az Évreux településről.
A Camiva által épített jármű előzőleg évente átment a francia vizsgán, új gazdái azonban mostanáig nem tudták forgalomba helyezni Magyarországon. Az egyesület a Facebook-oldalán számolt be az akadályokról.
Az eredetiségvizsgálat megállapításai
A tűzoltóautó először július 9-én Gödöllőn akadt el, mert még nem járt eredetiségvizsgálaton. A vizsgálatot augusztus 19-én Prinz Gábor pomázi eredetiségvizsgáló végezte el, aki felfedezte, hogy az alvázszám hetedik karakterét az eredetileg beütött A-betűről 0-ra javították. Az alvázszámhibát az utolsó francia műszaki vizsgán is észlelték, és az erről szóló igazolásban szerepel egy erre vonatkozó megjegyzés, a vizsga ennek ellenére sikeres volt.
A hatósági bizonyítvány szerint a jármű egyedi azonosító adatai és a járműokmányon szereplő adatok eltérnek egymástól, de az eltérés adminisztrációs, illetve egyedi gyártási hiba következménye, és külső, jogtalan beavatkozás nyoma nem látható.
Igazságügyi szakértői vélemény
Prinz javaslatára igazságügyi gépjármű műszaki szakértő is megvizsgálta az alvázszámot. A szakértő megállapította, hogy a hetedik karaktert az eredeti A-ról 0-ra változtatták, a többi karakter egyértelműen azonosítható. Az alvázszámon és környezetében sem köszörülési, sem csiszolási nyomok nem láthatók, az alvázhossztartót sem cserélték ki. A tűzoltóautó adattábláin a javítottnak megfelelő alvázszám szerepel, a táblák és rögzítésük eredeti.
A szakértő szerint az alvázszámot gondatlan munkavégzés miatt ütötték át. A kilencvenes években a Camiva és a hasonló kis gyártók még kézzel helyezték el az általuk összeszerelt járművek alvázszámát, ami akkoriban elfogadott volt. A Camiva munkatársa tévedésből 0 helyett A betűt ütött be hetedik karakterként, majd ezt nem a nemzetközileg elfogadott X karakter beütésével törölte, hanem ráütötte a 0-t. A szakvélemény szerint senki nem sértett jogszabályt, nem hamisították meg az alvázszámot.
A veszprémi vizsgakísérlet
Augusztus 24-én az egyesület a veszprémi állami vizsgaállomásra vitte a járművet, magával vive az eredeti forgalmi engedélyt, a törzskönyvet, a számlát, az adásvételi szerződést, az eredetiségvizsgálati bizonyítványt és az igazságügyi szakértői véleményt. Az ottani állomáson mégsem vizsgázhatott le az autó.
A megyei kormányhivatal válasza szerint a vizsgaidőpont előtti héten telefonon elmondták, hogy az alvázszám és a forgalmi engedélyben szereplő karaktersor eltérése miatt az eredetiségvizsgálónak a Belügyminisztériummal egyeztetve ki kell egészítenie a hatósági bizonyítványt az alvázszám átütésének körülményeivel.
Veszprém csak akkor engedte volna vizsgázni a Renault-t, ha az eredetiségvizsgáló kezdeményezte volna a Belügyminisztériumban hatósági, úgynevezett TSC alvázszám beütését az eredeti helyére. A pomázi eredetiségvizsgáló szerint azonban neki nincs jogosultsága ilyesmit kérni.
A tatabányai és a gödöllői lehetőség
Szeptember 9-re volt szabad időpont a tatabányai állami vizsgaállomáson, de ott azt mondták, hogy csak akkor vizsgáztatják le a Renault-t, ha minden tűzoltáshoz és mentéshez használt felszerelést bemutatnak. A Renault-n csak az alapvető oltási feladatokhoz szükséges kellékek, tömlők, csatlakozók és szivattyú vannak. Bontóbalta és feszítővágó csak a másik járműfecskendőn található, ezért a leányfaluiak lemondtak erről a lehetőségről.
Az egyesület egy szentendrei, forgalomba helyezési ügyintézéssel foglalkozó vállalkozás segítségében bízik. A cég vállalta, hogy szeptember 29-én ismét elviszi Gödöllőre a tűzoltóautót. Az ottani ügyintézők arról tájékoztatták a vállalkozást, hogy a meglévő dokumentumokon felül nem kérnek újabb igazolást, így a Belügyminisztériumnál sem kell kérelmezni a hatósági alvázszámot.
Az egyesület tevékenysége
A húsz aktív taggal működő egyesület a meglévő Iveco mellé vásárolt egy második, vonulásra alkalmas járművet. A Leányfaluhoz legközelebbi hivatásos tűzoltólaktanya Szentendrén található, így riasztás esetén a leányfalui önkéntesek érhetnek ki leghamarabb a Szentendrétől távolabb eső káresetekhez.
A leányfalui önkéntesek évente minimum háromezer órán át készenlétben állnak, és az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Pest Megyei Igazgatósága riaszthatja őket. Tavaly összesen 211 esetben vonultak ki, ebből 165-ször önállóan. Részt vesznek árvízi védekezésben, öntözővíz szállításában, vihar utáni kármentesítésben és olykor hegyi mentésben is.
