Nagykőrös megpereli a városi buszpályaudvart a MÁV-tól, hogy felújíthassa
Nagykőrös önkormányzata érdekes és merész lépést tett: a város vezetése elhatározta, hogy megvásárolja a MÁV-tól a buszpályaudvart. Az épület felújítása után azt ingyenes használatba kívánják átengedni a közlekedési cégnek. Az indoklás a következő: a buszpályaudvar fejlesztésére különben nem került volna sor, mivel a tulajdonviszonyok rendezetlenek voltak.
A nagykőrösi képviselő-testület tavaly novemberben hozott döntést a buszállomás épületének nettó 38,2 millió forintos megvásárlásáról, amely a Volánbuszt is magában foglaló MÁV-csoporttól származik. Februárban pedig arról határoztak, hogy a pályázati forrásból felújított épületet ingyenes haszonkölcsönbe adják vissza a MÁV-nak, így biztosítva a szükséges fejlesztéseket.
Körtvélyesi Attila polgármester elmondta, hogy mivel a telek a városé, de az épület a MÁV-é volt, a Volán és a MÁV nem vállalták a korszerűsítési költségeket. Az önkormányzat számára azonban fontos volt, hogy Nagykőrösnek méltó állapotú pályaudvara legyen. Az ingatlanok tulajdonviszonyainak rendezése érdekében szükséges volt az épület megvásárlása is ahhoz, hogy a fejlesztéseket el lehessen indítani.
A város számára idén bruttó 126,5 millió forint támogatást nyertek el a Versenyképes Járások Program keretein belül, amely fedezi a buszállomás megvásárlásának és átfogó felújításának költségeit. Így a nagykőrösi önkormányzatnak mindössze bruttó 15 millió forintjába fog kerülni a felújítás, és 29 millió forint az épület megvásárlása.
A tervezett fejlesztések között új parkolók kialakítása, modern jegypénztár és váróterem interaktív utastájékoztató rendszerrel szerepel, amely lehetővé teszi a valós buszindulások nyomon követését. Emellett a város a mosdók felújítását, csapadékvíz-elvezetési rendszer kiépítését és a peronszám optimalizálását is tervezi az igényekhez igazodva. A beruházás részeként napelemes fejlesztések is várhatóak.
A polgármester rámutatott arra is, hogy megvizsgálták a lehetőséget, miszerint az államtól ingyen szerezzék meg az épületet, de mivel a személyszállítás nem kötelező önkormányzati feladat, az állam nem volt hajlandó ingyenesen átadni. A felújítás befejezése után haszonkölcsön-szerződéssel kívánják biztosítani a Volán számára az épület további használatát, amelyhez bérleti díjat nem kérnek, azonban a takarítás és üzemeltetés költségeit a Volán viseli majd.
Első ránézésre a történet egy ügyes önkormányzatról szól, amely kihasználja az adódó lehetőségeket a középület felújítására. Azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a fejlesztést az állam a MÁV-on keresztül is támogathatná, aminek politikai vonzatai is lennének, hiszen a projekt a Fidesz által vezetett kormány felügyelete alatt zajlik.
A MÁV felé tett megkeresésünkre, miszerint miért nem végzik el a buszpályaudvar felújítását saját forrásaikból, egyelőre nem érkezett válasz.
