Január 1-től jön az agglomerációs BKK, rábólintott a Fővárosi Közgyűlés

által Christian M.
Január 1-től jön az agglomerációs BKK, rábólintott a Fővárosi Közgyűlés

Rábólintott a Fővárosi Közgyűlés, január 1-től jöhet az agglomerációs BKK

A Fővárosi Közgyűlés pénteken jóváhagyta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) regionális közlekedésszervezővé való átalakításához szükséges részvényesi és együttműködési megállapodás megkötését. A Karácsony Gergely főpolgármester által jegyzett előterjesztést 17 igen szavazattal, 11 tartózkodás mellett fogadták el a képviselők.

A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának október elsejei ülésén a főváros és a kormány között létrejött megállapodás nyomán a testület jóváhagyta a fővárosi önkormányzat, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium, az Országos Közlekedési Központ (OKK) Zrt. és a Budapesti Közlekedési Központ között megkötendő részvényesi és együttműködési megállapodást, ami alapján az állam kizárólagos tulajdonában álló OKK tőkeemeléssel 50 százalékos részesedést szerez a BKK-ban.

A társaság 2027. január 1-től BKK Budapesti Várostérségi Közlekedési Központ Zrt. néven közös közlekedésszervezőként rendeli meg a fővárosi, a HÉV-, az elővárosi vasúti és a budapesti végállomású elővárosi autóbusz-közszolgáltatásokat.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán reagált a közgyűlési szavazásra: „Elfogadta a Fővárosi Közgyűlés a regionális BKK koncepcióját pár perce! Az állam 50%-os tulajdonos lesz a főváros mellett, a BKK megrendelői jogokat kap a teljes agglomerációban is! A legnagyobb nyertesek: az utasok.”

Karácsony Gergely főpolgármester hasonlóan reagált a szavazás után: „A mai Fővárosi Közgyűlés nyertese a közel 3 millió lakos Budapesten és az agglomerációban: januártól az egész régióban a BKK szervezi a közösségi közlekedést!”

Margit-sziget és parkolás

A közgyűlés más témákban is szavazott. Arról a javaslatról, amely felhatalmazta volna Karácsonyt, hogy kérje a Margit-sziget átadását a kormánytól a XIII. kerület számára, végül 8 igen, 4 nem és 16 tartózkodás mellett nem fogadták el a döntést.

„Nem normális, hogy egy 24. kerülete van a fővárosnak” – érvelt Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója a vita során. A javaslat a Margit-sziget közigazgatási jogi helyzetének rendezését kezdeményezte volna, ami a sziget visszakerülését jelentette volna a XIII. kerülethez, visszaállítva a 2013 előtti állapotot. Kiss Ambrus elismerte, hogy a visszakerülés bevételkiesést okozna a fővárosnak, de így is támogatták volna. Megjegyezte, hogy 2013-ban erővel vették el a kerülettől ezt a városrészt.

Nemmel szavazott a képviselők többsége Baranyi Krisztina ferencvárosi polgármester előterjesztésére is, amely a parkolást érintette volna. A kerületvezető azt javasolta, hogy a tulajdonviszonyoknak megfelelő parkolásüzemeltetés irányába mozdítsák el a jelenlegi parkolási rendszert, vagyis a Fővárosi Önkormányzat vegye saját kezelésébe azokat a parkolóhelyeket, amelyek a tulajdonában vannak, de eddig az adott kerület önkormányzata kezelte azokat. Baranyi szerint ezzel Karácsony megmutathatná, mennyire költséghatékonyan tudja üzemeltetni a parkolást a főváros.

A parkolás központosítása több budapesti polgármesterből is felháborodást váltott ki, akik nyilvánosan kikeltek Karácsony ellen, mert értelmezésük szerint a főpolgármester a hátuk mögött döntötte el, hogy elesnek ezektől a bevételektől a kerületek. Karácsony szerint Baranyi javaslata nem más volt, mint trollkodás, és többször is azt mondta, minden fővárosban fővárosi feladat a parkolás. Baranyi javaslata végül egyetlen igen mellett 13 nem szavazatot kapott két tartózkodás mellett, miközben tízen nem is szavaztak a jelenlévők közül.

Ezt is kedvelheted