A német kancellár szerint nem jó ötlet 2035-től teljesen kivezetni a belső égésű autók gyártását.

által Christian M.

A német kancellár kritikája a belső égésű motorok kivezetésével kapcsolatban

Friedrich Merz, a német kancellár, nemrégiben kifejezte véleményét arról, hogy 2035-től teljes mértékben be kellene tiltania a belső égésű motorokat, beleértve a dízel- és benzines autók gyártását is. Merz Ursula von der Leyenhez, az Európai Bizottság elnökéhez fordult, hogy elősegítse a német autóipar számára kedvezőbb feltételek kialakítását.

A német kormány azon terve, hogy az Európai Unió 2050-re klímasemlegessé váljon, olyan szabályozást kíván bevezetni, amely megtiltja a belső égésű motorral működő autók gyártását a 2035-ös határidőt követően. Merz azonban hangsúlyozza, hogy a német autóipar, amely a gazdaság egyik motorja, nem bír el egy ilyen drasztikus lépéssel, és hogy a legjobb megoldás az lenne, ha a plug-in és akkumulátoros hibridek gyártását megengednék ezen időpont után is.

„Sokkal időszerűbb és pragmatikusabb több erőfeszítést és pénzt fektetni a hatékony, hibrid rendszerek fejlesztésébe, amelyek egyesítik a belső égésű motorok és az elektromos mobilitás legjobb tulajdonságait” – nyilatkozta Merz. E nézetet osztja Lars Klingbeil, az SPD alkancellárja és pénzügyminisztere is, aki kijelentette, hogy a német autóipar jövőjének biztosítása érdekében szükséges a tilalom módosítása.

Klingbeil hangsúlyozta, hogy míg a jövő az elektromos autók felé mutat, az iparág számára elengedhetetlen, hogy nyitottak maradjanak a különböző technológiákra, a rugalmasság érdekében. Az Európai Bizottság főszóvivője, Paula Pinho az ügyben elmondta, hogy a német kormány álláspontját figyelembe veszik a határidők esetleges módosításakor.

Azonban nem mindenki támogatja a javasolt változtatásokat. A svéd Volvo és leányvállalata, a Polestar, akik a régió egyetlen teljesen elektromos autógyártói, valamint több száz olyan vállalat, amelyek már jelentős befektetéseket eszközöltek az elektromos járművek és akkumulátorgyárak kapacitásának bővítésébe, hevesen ellenzik a 2035-ös határidő enyhítését.

Forrás: telex.hu/gazdasag/2025/11/28/friedrich-merz-nemet-autoipar-kivezetes-felpuhitas-2035

Ezt is kedvelheted