Késelés a Flydubai járatán – a kapitányon múlhatott a katasztrófa elkerülése
A Flydubai légitársaság Dubajból Tel-Avivba tartó járatán szerdán merényletkísérlet történt. Az FZ1073-as járat Boeing 737 Max 8-as gépének ománi első tisztje rátámadt a kapitányra, és megsebesítette. A fedélzeten 174 utas tartózkodott, köztük 27 gyermek. A gép végül Szaúd-Arábiában, Tabukban hajtott végre kényszerleszállást, az utasok nem sérültek meg.
A támadás nagyjából két órával a felszállás után történt. A pilótafülkéből vészhelyzeti jelzést adtak le, majd a géprablás jelét is elküldték a földi irányításnak. A repülőgép Jordánia határának közelében hirtelen süllyedni kezdett és irányt váltott, két perc alatt mintegy 5300 méter magasságot veszített.
Az utasok és a személyzet fogták le a támadót
Benjámin Netanjahu izraeli kormányfő szerint a késelő pilóta egyre nyilvánvalóbban azért szúrta le a kapitányt, mert le akart zuhanni a géppel, amelyen főként izraeli állampolgárok utaztak. Állítása szerint a támadó radikális iszlamista átnevelésen esett át. Netanjahu úgy fogalmazott, hogy a kapitánynak egy 9/11-hez hasonló katasztrófát sikerült megakadályoznia.
A kormányfő beszámolt arról is, hogy az egyik izraeli utas elmondása szerint a repülőgép pörögni, majd süllyedni kezdett. Az utas egy légiutas-kísérővel együtt hatolt be a pilótafülkébe, és ketten fogták le a késelést elkövető pilótát, aki megpróbálta szabotálni a gép rendszereit. Más beszámolók szerint hárman fogták le a támadót.
A Flydubai szóvivője szerint a repülőgépet a járaton utazó, szolgálatban lévő személyzet stabilizálta, majd a gépet átirányították, és biztonságosan leszálltak vele a tabuki repülőtéren. A légitársaság két pótgépet küldött az utasok és a személyzet elszállítására. Az utasok szerda este érkeztek meg Tel-Avivba a mentesítő járattal.
Letartóztatás és vizsgálat
A késelést elkövető pilótát a szaúdi hatóságok letartóztatták és kihallgatták. A vizsgálatban részt vesznek az izraeli titkosszolgálatok, a védelmi erők és a közlekedési minisztérium is. Jiszráel Kac izraeli védelmi miniszter dzsihádista terrortámadási kísérletnek nevezte a történteket, és megköszönte a pilótafülkébe bejutó, a támadót semlegesítő utasoknak a tettüket.
Izrael leállította a Flydubai járatait, Szaúd-Arábia pedig nem engedi izraeli gépek leszállását. A Szaúd-Arábiában kórházba szállított kapitány indiai állampolgár, Dubajban él, és 13 évnyi tapasztalattal rendelkező, rutinos pilóta.
Hogyan lehet bejutni a pilótafülkébe?
A pilótafülke ajtaja elektronikusan és manuálisan is zárható. Kívülről az ajtó melletti kódtábla segítségével lehet bejutást kérni: a helyes kód beírása után a pilóták egy kétállású gombbal engedélyezhetik vagy elutasíthatják a belépést. Ha húsz másodpercen belül nem válaszolnak, az ajtó kinyílik.
Belülről ugyanakkor létezik egy teljesen manuális zár, az úgynevezett deadlock, amely minden elektronikus funkciót felülír. Ha ezt valaki aktiválja, az ajtó belülről zárva marad, és kintről senki sem juthat be. Erre a lehetőségre a támadónak is lett volna módja, ha a kapitány nem avatkozik közbe.
A fejsze és a biztonsági ellenőrzés
A pilótafülkékben található egy úgynevezett mentőfejsze, amely tűz esetén a burkolati panelek mögé való bejutást segíti. Ez a viszonylag masszív eszköz a fülke ajtajánál, bokamagasságban van rögzítve, és két csattal van lecsatolva, így nem lehet észrevétlenül kivenni.
A pilóták és a légi személyzet ugyanolyan biztonsági ellenőrzésen esnek át, mint az utasok, csak külön személyzeti kapun. Szúróeszközt, fegyvert vagy más, a fülkébe nem való tárgyat ők sem vihetnek fel. Azt egyelőre nem tudni, hogy a támadás során milyen eszközt használtak, ezt a nyomozás fogja megállapítani.
Szigorítások a Germanwings-ügy óta
A 2015-ös Germanwings-járat katasztrófája óta a légitársaságok többségénél nem maradhat egyedül egy pilóta a fülkében. Ha az egyik pilóta elhagyja a helyét, arra az időre egy légiutas-kísérő ül be a másik pilóta mellé. A folyamatnak szigorú szabályai vannak: a személyzet először leülteti és beövedzi az utasokat, majd egyeztetett jelszóval és a fülkeajtó kukucskálóján keresztül ellenőrzik, hogy minden rendben van-e.
A pilótafülke ajtaját kívülről gyakorlatilag lehetetlen betörni. Ha a Flydubai járatán a támadó pilótának sikerült volna megölnie a kapitányt, és egyedül bezárkóznia, a géppel azt tehetett volna, amit akar. A kapitány és az utasok közbelépésének köszönhetően a járat elkerülte a katasztrófát.
