Iváncsai Akkumulátorgyár: Vasúti Fejlesztések és Késések
Az iváncsai akkumulátorgyárhoz kapcsolódó vasútfejlesztések befejezését 2026. június 17-re várja az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) – értesült a Telex. A kormány korábban 2025 decemberét jelölte meg a projektek lezárására, de az új információk szerint a kivitelezési időszak hosszabbra nyúlik, így jelentős késések várhatók.
Az ÉKM tájékoztatása szerint a helyszíni munkálatok 2025 márciusában indultak, és natív 20,206 milliárd forintból építik a körülbelül 5 kilométeres pályaszakaszt, amely a koreai SK On akkumulátorgyárához kapcsolódik. A kivitelezést a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. végzi, amely az elmúlt években az akkumulátorgyárakhoz és azok működéséhez szükséges infrastruktúrához számos megbízást kapott, több százmilliárd forint értékben.
A projekt szempontjából kulcsfontosságú, hogy a vasúti pálya a későbbiekben csatlakozik az országos hálózathoz, így nehezen elkerülhető, hogy a kivitelezés ne érintse a helyi közlekedést. 2025 nyarán három hétre leáll a dunaújvárosi vonat közlekedése is a Pusztaszabolcs és Dunaújváros közötti szakaszon, ami a munkálatok miatt szükséges.
Az iváncsai ipari területen való vasúti fejlesztés azonban már korábban is téma volt, hiszen az ÉKM 2023-ban írta ki a közbeszerzést az Adony–Iváncsa közötti vasúti összeköttetés megépítésére. Mivel a beruházás egy mezőgazdasági területen történik, a kivitelezőnek új infrastruktúrát kell kialakítania, ami 46 ezer négyzetméternyi terület kisajátítását eredményezi.
Ez a projekt nem csupán az akadálytalan áruszállítást célozza, hanem a helyi ipari lehetőségek fokozatos fejlesztését is óhajtja elősegíteni. A folyamatosan bővülő infrastruktúra igazi kérdése azonban az időbeli pontosság és a költségek fenntartása marad, amelyek a közeljövőben még inkább napirenden lesznek.
