Extrém úszás a Szentendrei-Dunán
A Szentendrei-Duna vízállása annyira alacsonyra csökkent, hogy a Kerékpárosklub elnöke, Kürti Gábor, úgy döntött, hogy saját rekordot állít fel, és végigúszik a folyón. A kihívásra június elején, a Velencei-tavon tett sétája után került sor, amelyet a Duna kiszáradt medrében tett kerékpározása követett Budapest és Vác között.
Kürti a Szentendrei-Duna Kisoroszi spicctől a Római partig terjedő, 32 kilométeres távot bő tíz óra alatt teljesítette egy hétfői napon. A rekordközeli vízállás és a 26 fokos hőmérséklet, valamint a hűvösebb időjárás és az esetleges eső tökéletes körülményeknek bizonyultak az úszásra, amelyhez csak néhány motorcsónak társult, jet ski-kel és hajókkal viszont nem találkozott.
Kürti reggel fél nyolckor vágott neki az útnak a Visegrád, Várkert buszmegállótól, úszózsákjában 2,5 liter vízzel és sportitalokkal, valamint némi élelemmel. A hosszú távra való felkészülés részeként, a fürdőköpenyt is magával vitte, hogy a hideg víz és a távolság miatt extra meleget biztosítson magának. Az úszás kezdetén viszont nehézségekkel kellett szembenéznie, különösen Tahi után, ahol az erős sodrás megnehezítette a haladást.
„A sodrás miatt kénytelen voltam az irányt váltani, ami alapvetően tilos a hajóút keresztezése miatt, de a jelenlegi aszályos körülmények között ez nem jelentett kockázatot, mivel a hajók nem jártak. A folyó mélysége miatt viszont sokszor elakadtam az úgynevezett langókba, ami miatt sebességem 1 km/h-ra csökkent – írta Kürti közösségi oldalán.
A nap végére, délután 6 előtt 10 perccel, elérte Pünkösdfürdőt, ahol már újra szüksége volt a fürdőköpenyre, mivel a kimerültség egyre inkább eluralkodott rajta. A kimerítő úszás során az „undorító medertakony-algaszőnyeget” sem tudta mindig elkerülni.
Kürti figyelemmel szeretné kísérni azokat, akik hasonló kihívásra készülnek, és figyelmeztet: „Egy nagyvizes, jó időben, hétvégén jet ski-vel úszni kifejezetten veszélyes lenne a néha 30 méteres parttávolság miatt, úszóbója nélkül pedig egyenesen felelőtlenség.” Hozzátette, hogy hajóút keresztezése nemcsak szabályellenes, hanem a személyes biztonság érdekében is kerülendő.
Kürti tisztában van azzal, hogy az oldalváltás során a reflexek hajlamosak gyors kanyarokat irányozni, de hangsúlyozza, hogy a lassabb reakció és a körültekintő megfigyelés sokkal fontosabb a biztonságos úszózás érdekében. A tapasztalataiból levont tanulság, hogy a fokozott erőfeszítés miatt hajlamosak vagyunk görcsölni, ami csak tovább nehezíti a kihívást.
