Egy tanulságos hét a legolcsóbb Volkswagennel
Az autóvásárlás sokszor a megfelelési kényszer és a reklámok által irányított döntések sorozatává válik, ezzel a vásárlók rengeteget pazarolnak. A túlméretes karosszéria, erősebb motorok és különféle extrák közötti választás helyett érdemes elgondolkodni a praktikusabb megoldásokon, hiszen a napi 10-20 kilométerrel, illetve egy-két hosszabb úttal terhelt élethez elegendő lehet egy szerényebb modell is.
A Mitsubishi Space Star, amely korábban a legolcsóbb új autó volt Magyarországon, mára már eltűnt a kínálatból. A fapados változata négy évvel ezelőtt 4 millió forintba került, de a piacon elérhető autók árai az infláció miatt drámaian emelkedtek. Jelenleg a Volkswagen Polo Trend, az alapkivitel, 5 millió 980 ezer forintra jön ki, amelyhez egy ezer köbcentis, háromhengeres szívó benzinmotor társul.
A Polo 2017 óta elérhető hatodik generációja Dél-Afrikában készül, és bár az árcímkéje vonzó, a konstrukció már nem olyan friss. Az egyik legnagyobb előnye, hogy a Polo nem csupán olcsó, hanem jónak mondható, hiszen elegendő helyet biztosít két-három utas számára, a csomagtér kapacitása alaphelyzetben 351 liter. A hátsó ülések dönthetősége pedig lehetővé teszi a raktér jelentős bővítését.
Az olcsó Polókban még mindig megtalálható a kézi sebességváltó, ami a hagyományos autóérzés fenntartását szolgálja. Az 80 lóerős MPI motor teljesítménye viszont komoly kihívások elé állítja a vezetőt, különösen városi forgalomban. Az alapmotorral a 100 km/órás sebesség elérése több mint 15 másodpercet vesz igénybe, míg a drágább TSI motorral ez idő kevesebb mint 10 másodperc.
A Polo trenről szóló tapasztalatok során akadtak kényelmetlenségek is: a menettulajdonságok és az alapfelszereltség nem minden vezetőt elégít ki. A kézi klímaberendezés, az egyszerű ülésállítás, és az alap hangrendszer nem kedvez az utazási élménynek, ezért sokan inkább az extrákkal felszerelt modellek után érdeklődnek.
Valójában a Polo alapára alatt lassan már használt autók is elérhetők, amelyek ugyanazt vagy több extrát kínálnak. Az új autó vásárlásának kockázatai azonban sok türelmet és felelősségteljes döntést igényelnek, hiszen a használtautók esetében nem biztos, hogy a megigért állapot és teljesítmény is ténylegesen fennáll.
A Polo Trend alapkivitelének megvásárlása elsősorban azoknak lehet ideális, akik nem igénylik a nagyobb, bonyolultabb autókat, és napi szinten kevés km-t tesznek meg. Az autó alacsony üzemanyag-fogyasztása mellett, amely a teszt során 6 litert mutatott 100 kilométerenként, a biztosítási díja is kedvezőbb a gyengébb teljesítmény miatt.
Összességében, bár a legolcsóbb Polo vonzó árát tekintve, a hosszú távú használat szempontjából érdemesebb a drágább TSI verzió választása, amely jelentős dinamikát és rugalmasságot biztosít a jövőbeni utak során. Az autózási szokások figyelembevételével a vásárlók között választhatnak a Polo, Seat Ibiza vagy Škoda Fabia között is, ha a Volkswagen nem nyújt elegendő vonzerőt az elképzeléseikhez.
