New York helyett Ganderben ragadt a Malév szeptember 11-i járata
2001. szeptember 11-én a Malév MA090-es járata Budapestről New Yorkba indult, de soha nem érte el úti célját. A dzsihadista terrortámadások miatt az amerikai hatóságok lezárták az ország légterét, így a Boeing 767-200ER típusú gép kénytelen volt a kanadai Gander repülőterén leszállni. A fedélzeten 85 utas tartózkodott.
A járat déli 12:30-kor szállt fel Ferihegyről. Az utasok között volt Cseri Dénesné is, aki néhai férjével indult első külföldi repülőútjára, hogy meglátogassák 1999-ben Amerikába költözött lányukat. Már a beszállás előtt rossz előérzete volt, és ezt másoknak is elmondta. Sülysápról indultak, a fiuk vitte ki őket a reptérre, útközben Mendénél defektet kaptak.
A repülés nyugodtan telt, amíg a gép megközelítette Észak-Amerikát. Cseriné férje a fedélzeti kijelzőn figyelte az adatokat, és észrevette, hogy a sebesség csökken. Nem sokkal később Móczán János kapitány bejelentette, hogy a John F. Kennedy repülőtér nem tudja fogadni a járatot, és Új-Fundlandra repülnek helyette. Az amerikai utasok a telefonjaikon értesültek a történtekről, és hangoskodni kezdtek.
A gép Ganderben szállt le, ahol a helyiek már várták az érkezőket. Az utasoknak először a fedélzeten kellett maradniuk, majd a tűzoltóságra szállították őket, ahol élelmiszercsomagot és plédeket kaptak. A városban nem volt elég szállás, ezért a lakosok fogadták be az embereket. Cseriné szeptember 13-án, a születésnapján is Ganderben volt, ahol tortával köszöntötték.
A járat vasárnap, szeptember 15-én indult vissza Budapestre, mivel New Yorkba már nem ment tovább. Cserinéék egy hét múlva ismét nekivágtak az útnak, és ezúttal gond nélkül megérkeztek New Yorkba. A Ground Zero közelébe nem tudtak eljutni, de a folyó túlpartjáról még látták a füstöt.
Móczán János kapitány később felidézte, hogy az Amerikába tartó Lufthansa- és Air France-gépek már visszafordultak előttük. A kanadai légi irányítás közölte, hogy az amerikai légtér zárva van, és Torontó, valamint Montreal sem fogadja a gépeket. Móczánék a negyedik napon kaptak engedélyt az indulásra, de az utasok fele nem tartott velük vissza.
Bakó Attila vezető első tiszt a Grasshoppair portálnak nyilatkozott az átéltekről. Az Atlanti-óceán közepéig minden rendben volt, majd rádióhírekből értesültek a New York-i eseményekről. Vésztervet készítettek, majd a kanadai irányítás tájékoztatta őket a légtérzárról. Ördög Katalin és Megyeri Béla 2021-ben a Marie-Claire-nek idézték fel, hogy a fedélzeti monitoron látták, amint a gépet szimbolizáló fehér repülő már nem New York felé tart.
A Malév MA094-es járata szintén a levegőben volt szeptember 11-én, ez Torontóban szállt le, és szeptember 14-én indult vissza Budapestre. Selmeczi Gábor, a Malév New York-i állomásvezetője azt javasolta, hogy fordítsák vissza a gépeket, de a New York-i irodát a hatóságok kiürítették, így az utasokat nem tudták értesíteni. A Malév végül szeptember 16-án repülhetett újra New Yorkba.
