Kimi Antonelli az F1 történetének legfiatalabb világbajnoka, Verstappen nyert Mexikóban
Andrea Kimi Antonelli megszerezte a Forma–1 2026-os világbajnoki címét. A Mercedes pilótája a vasárnapi Mexikói Nagydíjon szerzett harmadik helyével behozhatatlanná tette előnyét a pontversenyben. Így 20 évesen és 68 naposan, második szezonjában ő lett az F1 történetének messze legfiatalabb világbajnoka, több mint három évet verve az eddigi rekorder Sebastian Vettelre. 1953 óta Antonelli az első olasz, aki megszerezte a világbajnoki címet.
Antonellinek elég lett volna a kilencedik hely a mexikóvárosi futamon, hogy bebiztosítsa a világbajnoki címet. A másik két, matematikailag még esélyes pilóta, Lewis Hamilton és George Russell hiába indult az első sorból, mindkettejüknek rosszul kezdődött a futam.
Charles Leclerc kiváló rajtjával már az első kanyarra feljött másodiknak, és nekikezdett a ferraris csapattársával való csatának. A négyes kanyarban mindketten elhagyták a pályát. Folytatták a versenyt, de Max Verstappen be tudott furakodni közéjük, így Leclerc nem tudta egyszerűen visszaadni a helyet.
Amilyen jól jött el Leclerc az elején, olyan rosszul rajtolt Russell: a hatodik helyre csúszott vissza, majd megforgatta Isack Hadjar Red Bullját. A két ferrarist és a brit mercedesest is vizsgálni kezdték a manővereik miatt: Hamilton megúszta, Leclercet öt, Russellt tíz másodpercre büntették.
Az Aston Martin a hatodik-hetedik körben tett szívességet a nézőknek: mindkét versenyzője kiszállt a futamból, Lance Stroll ráadásul a pálya szélén, amivel előcsalta a virtuális biztonsági autót. Az ausztrál Oscar Piastri a tizenkettedik helyről hamar feljött a hetedikre.
Leclercet és Verstappent a 28. körben hívták ki kerékcserére, ekkor helyet is cseréltek a boxutcában. Az első öt helyről indulók közül csak Verstappen választotta kezdésnek a közepes keveréket, így a boxkiállás után 43 kört kellett kibírnia a lágyakon.
Antonelli a 44. körben a mezőnyből utolsóként ment a boxba. Egy körrel később Valtteri Bottas Cadillacjének a célegyenes végi fékezéskor eltört a bal első felfüggesztése; a pilóta saját lábán szállt ki az autóból. Bejött a biztonsági autó, majd előkerült a piros zászló, szüneteltetve a futamot.
A mezőny eleje Verstappen-Leclerc-Hamilton-Antonelli-Norris sorrendben állt fel a második rajtra. Leclerc beragadt, majd az első kanyarban elfékezte magát, a Ferrarik összeértek, és Hamilton is leszorult a pályáról. A hollandot vizsgálták, de nem kapott büntetést. Nico Hülkenberg szabálytalanul kiütötte Oliver Bearmant, tíz másodperces büntetést kapott.
Egy körrel később Antonelli is megelőzte Leclercet, akinek Norris is a nyakára érkezett, de megelőzni már nem tudta. Az 59. körben Piastri eltalálta Arvid Lindbladot, így ismét a pályára küldték a biztonsági autót. Hamilton a verseny hátralévő részében hiába loholt Verstappen nyakában, az élen nem változott a sorrend.
Verstappen nyert, Antonelli pedig harmadik helyével a dobogón ünnepelhetett a négyszeres holland és a hétszeres brit világbajnok társaságában. „Megcsináltuk, megcsináltuk! Nem lennék itt a Mercedes és a családom nélkül, ezért nagyon hálás vagyok ezért a pillanatért – ez egy olyan pillanat, amely örökké megmarad. Egyszerűen szavakat sem találok. Próbálom felfogni, mi történt éppen” – mondta Antonelli a verseny után.
A szezonból hátralévő négy nagydíjra eldőlt az egyéni világbajnoki cím sorsa, a csapatversenyben pedig behozhatatlannak tűnik a Mercedes előnye, de az egyéni második helyért még szoros a verseny.
