KRESZ-reform: Új kihívások és lehetőségek a közlekedésben
A közelmúltban bemutatott új KRESZ tervezet szigorú kritikát kapott szakértők részéről, akik számos pontatlanságot és jogilag kérdéses elemet emeltek ki. Pető Attila autós oktató és Herpy Miklós közlekedési ügyvéd szerint a változások nem biztos, hogy a várt eredményeket hozzák, sőt, akár újabb problémák forrásává is válhatnak.
A magyar közlekedési kultúra és a KRESZ
Magyarországon évente 14-15 ezer személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történik, és szakértők véleménye szerint ezt a helyzetet az új KRESZ sem fogja jelentősen javítani. Azért, mert bár sokan ismerik a közlekedési szabályokat, gyakran figyelmen kívül hagyják őket, mivel a közlekedési kultúra nem alakul ki eléggé. Herpy Miklós megjegyzi, hogy a nyugat-európai országokban a szabályok betartása komolyabb elvárás, míg Magyarországon a közmegegyezés hiánya miatt sokan nem érzik szükségét a szabályok betartásának.
Szabályszegés és átlagsebesség-mérés
A tervezet előkészítése során felmerült a gyorsforgalmi utakon a sebességhatár emelésének ötlete is, amit Pető Attila visszautasít. Az ügyvéd az átlagsebesség-mérés kiterjesztését javasolja, mivel az jelentősen csökkenthetné a gyorshajtást. Lázár János építési és közlekedési miniszter az új szabályozást genyó rendszernek nevezte, ami további kérdéseket vet fel a hatékonyságát illetően.
Rollerek és új szabályok
A mostani tervezetben figyelembe veszik az elektromos rollereket is, amelyekre külön előírásokat szeretnének bevezetni. A kisebb rollerek használatát 12 éves kortól tervezik engedélyezni, míg a nagyobb teljesítményűek sisakviseléshez kötnék. Herpy Miklós hangsúlyozza, hogy a jogalkotók nehéz helyzetben vannak, mivel jelenleg nincs egységes uniós szabályozás, és Magyarország elmarad a szomszédos országokhoz képest.
Udvariasság és felelősség
A KRESZ tervezetben az udvariasság és az előzékenység erősítése is szerepel, különösen a közlekedési helyzetek kezelésekor. Ugyanakkor új és vitatható elemek is bevezetésre kerültek, amelyek a felelősség megosztását célozzák, ilyen például a zebra forgalmi rendjének megváltoztatása. A gyalogosoknak sávonként kellene meggyőződniük arról, hogy biztonságosan át tudnak menni, ami akár áldozathibáztatáshoz is vezethet a balesetek esetén.
A kerékpáros közlekedés új szabályai
Az új KRESZ számos, a kerékpáros közlekedést érintő szabályt is tartalmaz. Ezek között szerepel, hogy a kerékpárosok a járdán is közlekedhetnek, ha azt nem tiltja tábla, és a korábbiakhoz hasonlóan alkoholt is fogyaszthatnak, bizonyos véralkohol-határértékek betartásával.
Kihívások és felkészülés a jövőre
A Telex Téma legújabb epizódjában részletesen elemeztük az új KRESZ tervezet várható hatásait és az ezzel járó kihívásokat. A szakértők aggodalmukat fejezték ki a szabályozás hatékonyságát illetően, ugyanakkor arra is felhívták a figyelmet, hogy milyen fontos lenne a közlekedési kultúra fejlesztése a balesetek számának csökkentése érdekében.
